MECANISMOS DE TRANSMISIÓN:
- Los mecanismos de transmisión permiten transferir el movimiento desde una pieza de una maquina a otra.
TIPOS:
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TRANSMISION POR ENGRANAJES
Dos ruedas dentadas giran entre si,si tienen todos los dientes el mismo tamaño.
Z = Numero de dientes
W = La rapidez con la que se giran los engranajes se expresa con la
velocidad angular.
RPM = Reproducciones Por Minutos. es la medida ne la que se mide la velocidad angular.
Si multiplicamos el numero de dientes por su velocidad angular nos tiene que dar lo mismo que si multiplicamos el numero de dientes por la velocidad angular,es decir:
Z1 x
W1 = Z2 x W2
- TRANSMISIÓN POR CORREA:
La polea pequeña gira a mayor velocidad porque su tamaño es menor.
D = Diámetro de la polea
W = Velocidad Angular De La Polea
D1 x
W1 = D2 x
W2
Como solo nos dan tres datos,debes hacer una pequeña ecuacion:
D1 = 9 cm W1 = 100 rpm
D2 = 3 cm W2 = ¿?
D1 x W1 9 cm x 100 cm
------------------------ = ---------------------- = 300 RPM
D2 3 cm
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TRANSMISION POR CADENA Y RUEDAS:
Se cumple la ecuación de equilibrio de la transmisión por engranajes:
Z = Numero de dientes
W = Velocidad angular
Z1 x
W1 =
Z2 x
W2
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TRENES DE MECANISMOS
Están formados por la unión de varios mecanismo simples.
- Tren de engranajes
- Para aumentar la velocidad de un mecanismo utilizamos varios engranajes o poleas, pasando del engranaje mayor al menor.
- El componente que gira m as rápido ejerce menos fuerza, y el que gira mas despacio ejerce mas.
- Tren de ruedas y cadenas
- Para unir un sistema de poleas a uno de engranajes necesitamos que una polea y un engranaje estén en el mismo eje y que giren a la vez y a la misma velocidad, decir, que sean solidarios.
- Tren de poleas
- Para reducir la velocidad de un motor tenemos la poción de unir varias poleas con un correa.
- En este proceso la energía transmitidas a cada elemento es la misma, es decir, al reducir l velocidad aumenta la fuerza.
- El eje tres es el mas lento pero es capaz de elevar mas peso cuando se enrolla la cuerda de donde cuelga.
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TORNILLO SIN FIN Y RUEDA
La unión de un tornillo sin fin con una rueda es otra forma de transmisión por movimiento, pero esta vez es distinto,esta vez entre ejes que son perpendiculares entre si.
Para que la rueda dentada de una vuelta completa el tornillo tiene que girar tantas veces como dientes tiene el engranaje.
1 1
r = ---------- = ---------
Z 60
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RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
La relación de transmisión es el cociente de las velocidades angulares de los dos elementos que se mueven. se representa con la letra
r.
W (conducida)
r = -----------------------
W (motriz)
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La velocidad angular motriz:
Es la que tiene el elemento que acciona el mecanismo.
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La velocidad angular conducida
Es la del elemento que recibe el movimiento.
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Multiplicador de velocidad
Cuando la velocidad conducida es mayor que la motriz.
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Reductor de velocidad
Cuando la velocidad conducida es menor que la motriz.
